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壓力表檢定時，送檢的壓力表彈簧管中往往存在大量雜物，在搖表過程中，表中雜物經常抽到校驗儀套筒油缸內，時間一長，壓力表校驗儀單向閥堵塞以及活塞與缸筒經雜泥磨損漏油，不能保壓。活塞皮碗及活塞筒森有泄露，經常需要維修，損壞嚴重的還需要重新購買新的手搖泵。工作繁瑣且耗時，對此斯貝克建議可在壓力表校驗儀管路中加了一個油路隔離缸，從而解決了油路經常堵塞及活塞筒漏油的難題，能有效提高工作效率，保證檢定的可靠性。

其改造原理是：逆時針搖動活塞手柄使儲油杯中的油抽入活塞筒內，關閉儲油閥，順時針 打壓，油一部分進入標準壓力表，另一部分通過隔離油缸送入被檢表，根據物體沉淀原理，被檢表泄壓時內部的雜質會沉淀到隔離油缸底部，干凈游將回到儲油杯里，因此活塞體不易發生磨損漏油的現象，同時油路也不易堵塞。

原理圖如下：

壓力表校驗儀經改進后，由于隔離油缸的設置，保證了儲油杯內的油質潔凈，使含有雜質的油不能進入管路及活塞筒內，避免拉傷活塞筒內徑工作表面。同時，加裝上隔離油缸之后，形成2個儲油處，當手搖泵產生壓力后，一部分油進入標準壓力表，另一部分在油壓的作用下經過較短管路進入被檢壓力表，由于隔離油缸內存有較多油質，為保證被檢表彈簧管需油量，相當于縮短了油路，使被檢表與標準壓力表在升降壓時，示值保持同步，提高量值傳遞準確度。而且改進后，由于雜質都沉淀在隔離油缸底部，便于定期清除，避免管路堵塞，減少維修次數延長使用壽命。

需注意的是，在以后檢定過程中，必須定期進行排污。通過擰開隔離油缸底部的排污閥，把雜質排出關閉排污閥，然后再補充新的變壓器油。